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下面附上一則新聞讓大家了解時事
「鐵道五星級旅館」 日四季島號推美食列車上路
有日本「鐵道上的五星級旅館」之稱的,「四季島號」豪華列車,今年三月起推出美食列車,選用在地食材,打造特色餐點,遊客一邊飽覽沿途美景,還能品嘗美食。
美味當前,往外一看,這裡並不是什麼高檔餐廳,而是在列車裡,號稱日本「鐵道上的五星級旅館」,「四季島號」豪華列車,有酒可以品嘗。
服務人員:「讓您久等了。」
料理也毫不馬虎,選列車沿線城市的在地食材,像是福岡名產「草莓王」以及各種蔬菜,「四季島號美食列車」,今年三月起正式開跑,車內美食也有多項選擇,包括選用博多和牛,搭配生魚片海苔的前菜。
另外主餐是熱呼呼現烤披薩。
乘客:「香菇很酥脆很好吃。」
不只有當地特產蘆筍和香菇,包括甜點在內,一共有五道餐點,2小時行程視覺味覺都滿足。
乘客:「因為能吃到當地食材,覺得是個很棒的機會。」
而新潟市也有美食觀光行程,今年4月登場的美食雙層巴士,往外看能飽覽景致,最新比價還有透明天窗。
乘客:「乾杯。」
沿途會經過有250年歷史的新潟市今代司酒造,到酒廠見學,還有當地小菜可以品嘗,另外也有新潟特產稻米的歷史見學行程。
主廚:「這是玄米粥的義大利燉飯,使用了當地的越光米。」
道地美味讓民眾吃了直點頭,而在乘客見學期間,主廚也沒閒著。
等著乘客回到位子時,又有熱騰騰美食可以享用。
而愛知縣漁港則有業者提供上船釣魚服務,「自己的海鮮自己釣」。
船長:「海鮮BBQ會在釣完魚後登場。」
三河灣釣得到高級「石狗公魚」。
遊客v.s船長:「啊釣到了,恭喜。」
遊客:「耶雖然很小隻,耶好大隻。」
小朋友努力奮戰,終於成功把魚拉上岸。
遊客:「釣到囉。」
上岸後就是大啖美味烤魚時刻,有吃又有得玩,讓小五生大大滿足,而遊客們也開心享受釣魚趣。
北市捷運局主責的台北雙子星(C1、D1)開發案原定3月底與最優申請人得標後成立的專案公司簽約,因專案公司仍在經濟部投審會尚未通過而順延4月底,昨又傳出投審會可能4月底才審議專案公司,簽約恐再延到5月;對此,捷運局長張澤雄今天指出,雙子星案就是蓋兩棟商業大樓,他想不出哪有國安疑慮,希望中央說明清楚並盡快審議。台北雙子星去年第六次招標並在去年12月底前選出最優申請人外商組成的南海馬頓團隊,依投資須知規定,得標廠商應於兩個月成立專案公司,成立公司後一個月內則繳交履約保證19.4億元並與市府簽約。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 開發案本預計3月底完成簽約,明天第四季開工,並於2025年完工,現在卻卡在專案公司審查,因投審會認為有陸資、國安疑慮,相關資料也發公文至陸委會、國安局等單位仍等候回覆意見中,此舉也遭台北市長柯文哲批是「千百會」,昨又傳出立法院經濟委員會提案通過,投審會審查前須先專案報告,導致簽約日恐再延到5月。針對雙子星簽約期程眼看要無限延期,張澤雄強調,經濟部公告的外資審查流程,最多也才39天,本預估加上過年等因素,南海團隊本該2個月就能成立專案公司,但投審會審查卻遲遲沒有結果,希望投審會能盡快審查確定南海團隊是否為陸資或有什麼國安問題,別不審議或議而不決,否則造成開發案相關作業難以推進;現況南海團隊提出簽約期程展延,經市府認定原因不可究責申請人時,都會持續展延。開發案招商總顧問、仲量聯行總經理趙正義則說,南海團隊已在招標評選時初步確定沒有陸資問題,數據的東西審查應不用花太多時間,但投審會從2月15日到3月4日陸續提出約5次補件要求,要南海團隊提供10大、20大甚至最後改為全部的股東國籍資料,南海團隊也都立刻補件,現又傳出可能因立院要求延後審查,若再拖下去恐貽笑國際、嚇跑外資,未來哪還有外資或跨國企業敢來台投資?且每拖一個月市府也損失至少1億元租金收入。北市捷運工程局長張澤雄。記者翁浩然/攝影 分享 facebook 台北雙子星開發案招商總顧問、仲量聯行總經理趙正義。記者翁浩然/攝影 分享 facebook 台北雙子星(C1、D1)開發案基地位於台北車站旁、機場捷運兩棟建築上。圖/聯合報系資料照片 分享 facebook







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