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8月 02, 2019

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

扯！台中機場快線巴士　平均每班1.96人搭
台中機場快線巴士，從106年上路共3條線，主要作為推廣觀光，但離譜的是平均每班搭乘人數，竟然只有1.96人，其中的A2線更是只有0.最近流行商品網購人氣商品83人，遭議員砲轟，因為快線巴士採預約制度，影響搭乘率，不只如此，就連到台中港停靠的觀光郵輪，今年也只有1艘載200人，創下歷年來新低。

議員黃守達：「平均每一班2到3人、1.96人，機場快線發展文化觀光。」

議員在台上公布數據，機場快線巴士，每班搭乘人數令人傻眼。

公運處長陳文政：「建議改成預約制。」

當初拿來發展觀光的快線巴士，遭議員痛批設計不良，得提前多日預約，淪為沒人搭乘，實際到台中機場看看。

記者王百櫻：「機場公車等候區，公車來來去去等半小時，不見機場快線巴士的行蹤。」

等來等去就是沒等到機場快線巴士，106年上路，共三條線採預約制度，平均一條線、一天有15班次，但根據統計，去年七月到今年二月，平均每班搭乘人次僅1.96人，其中往逢甲夜市的A3路線，平均搭乘人次更是只有0.83人。

外國旅客：「太麻煩了。」

也有外國遊客認為在網路上要提前5天預約，實在不太方便，對此交通局表示已經和業者討論，擬訂改善預約制度，配合航班時刻，調整路線班表不只機場快線，搭乘遊輪靠港的旅客，也逐年遞減，106年有8202人，去年1383人，今年最慘只有一艘遊輪載2百人，創歷年來新低。

觀光局指出，未來會加強岸上旅遊安排，畢竟這悠關推廣台中市觀光，希望能吸引郵輪客，把人潮帶進來。

中選會今召開委員會議，審議5項全國性公民投票提案，決議其中2項公投提案合於規定，包括由黃士修所提的「您是否同意核四啟封商轉發電？」，將函請戶政機關於15日內查對提案人，3項公投提案將舉行聽證，釐清相關爭點。中選會表示，由高成炎所提「你是否同意『廢止核四計畫，其廠址作為再生能源(地熱、海洋能、太陽能等)發電、觀光、研究、博物館等用途』的政策」及黃士修所提「您是否同意核四啟封商轉發電？」等2項公投提案，經委員會議審議認定合於規定，將函請戶政機關查對提案人。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 中選會並說明，黃士修所提公投案與宋雲飛所提「您是否同意：核四啟用商轉發電？」公投案經委員會議認定為「同一事項」，而宋雲飛先生所提公投案於108年3月1日視為放棄連署，是以黃士修案之提案人名冊送交戶政機關查對時，將依公投法第12條第4項規定，就宋雲飛案之提案人予以刪除。對此，中選會進一步說明，依公投法第12條第4項規定，公民投票案依同條第2項或第10條第8項規定視為放棄連署者，自視為放棄連署之日起，原提案人於2年內不得就同一事項重行提出之。另外，中選會表示，經委員會議審議有舉行聽證必要，以釐清相關爭點之公投提案共3案，包括：一、廖彥朋先生所提「您是否同意，立法院應制定包含究責機制之核能減煤專法，使2030年以前達成核能發電比例不得低於燃煤發電？」。二、呂秀蓮女士所提「你是否同意台灣應向國際宣布和平中立？」。三、張靜先生所提「您是否同意有關司法改革人民參與刑事審判制度，應該採取以美式陪審團審判為藍本的陪審制，作為我國未來刑事訴訟立法原則之創制？」�

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趙義凱