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聯晚之眼／高雄該不該蓋新機場？航空業者不同調 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網
高雄市長韓國瑜20日說高雄需要一座24小時、雙跑道機場，目前有考慮在花4千億在彌陀興建，交通部回應現階段應先提升小港國際機場功能。對此，華航董事長謝世謙說，充分利用空間的確勝過蓋一座新的機場；金遠東國際旅行社董事長陶世龍則說，絕對需要改變或蓋新一座機場。華航為小港國際機場擁有最多航班的業者，每周自高雄出發共101航班。謝世謙說，目前有賺有賠、獲利截長補短，就是很平穩。. } }); } 他說，充分利用空間勝過蓋一座新的機場，因小港機場的空間還未善加利用。經典商品最新出版但機場使用率偏低與小港實施宵禁無關，因為小港航班集中在早上，以短程線為主，像是飛東南亞、大陸、香港、日本等航線，觀察航班會發現，中間有段時間是空的，解除宵禁影響不大。至於小港國際機場運能無法超越桃園國際機場，是否跟沒有雙跑道有關，謝世謙說南北人口確實存在差異，現在單一跑道就可以乘載小港機場運能，班次多才要增加跑道，芝加哥跟羽田機場就是個例子。綜合以上高雄還需要一個新的國際機場？謝世謙說主要還是要給交通部評估，有需求再蓋就好。身為越南最大廉價航空，越捷航空等十二家外籍航空總代理（GSA）的陶世龍說，絕對需要改變或是蓋新一座機場。他指現在熱賣產品人氣產品排行榜運量桃園太多高雄太少，南北失衡，當高雄整建到一個規模，就需要有更大的機場，屆時台南國際機場就可以還給軍方，台中國際機場就是維持目前次級機場功能。他說，如果中央願意的話，可以分成兩個階段，先擴充、取消宵禁，接下來再蓋新機場。與華航的看法不同，陶世龍就是因為有宵禁，所以小港無法有太多國際航班，飛歐美線的大型客機通常白天要集結各地旅客，晚上才能飛，卻因為宵禁緣故而無法有長程航班。廉價航空就算願意也無法來飛，因為通常起飛時間是半夜，才能壓低成本賣得比較便宜。陶世龍說，希望政府可以做個民調，如果大部分民眾為了台灣或是高雄經濟願意接受噪音，就可以朝取消宵禁的方向進行。至於雙跑道，陶世龍說這不是小港機場主要的問題，單跑道運能已足夠，必送禮最新須檢討的是航站樓擴充。他指現在櫃台不夠搶先看哪裡便宜，早上尖峰段包含國內線，甚至出現在走道上Check-in狀況，另也要增加貨運運輸場地跟空間。高雄市長韓國瑜認為現今小港機場有宵禁問題，且跑道長度不夠，運載量、使用量亦不足，無法滿足高雄未來發展。本報資料照片 分享 facebook
二十五淑女墓探險！他「一句話」遭纏身14年…只好娶了
位於高雄旗津的「二十五淑女墓」一直有許多傳說，謠傳單身男性晚上不要經過此處，否則容易出事，甚至有人稱晚上在海邊常可以見到穿白色衣服的女性遊蕩，添上一股神秘色彩。一名男網友14年前與友人前往「二十五淑女墓」探險，沒想到因為無知的一句話，使得他往後厄運連連，十分詭異。
原PO在臉書《靈異公社》分享這段真實經歷，透露發文之前還有先詢問「祂」，事情發生在2005年的中秋節，他與友人相約到旗津公園烤肉，小酌幾杯後，有人起鬨要去「二十五淑女墓」探險，由於當時年少輕狂，他便一口答應，當時經過其中一座墳墓時，看到上面的照片，他無意間脫口而出「妳好漂亮」，沒想到這句話讓他的人生開始走下坡。接下來的14年裡，他衰運纏身，尤其是感情方面，每當和女友論及婚嫁時，對方就會發生意外，像是拍婚紗路上出車禍、懷孕莫名流產、突然毀婚不告而別等，可以說每個都很不順。
▼二十五淑女墓有許多靈異傳說。（圖／翻攝自維基百科）
據了解， 1973年9月3日清晨，一艘由旗津開往前鎮的渡輪「高中六號」，因為超載加上機械失靈而不幸翻覆，船上25名準備前去上班的未婚女性全數罹難。由於台灣民間信仰認為，單身為嫁女性不能列入自家的祖墳與祖先牌位，一般會採「冥婚」或是「設廟立祠」讓其魂魄有所依歸，因此高雄市政府與家屬及地方仕紳協調，決定將她們合葬於中興里與中和里之間，稱為「二十五淑女墓」，現已改名為勞動女性紀念公園。
不過，卻時常有靈異傳聞，警告單身男子若深夜獨自騎機車經過此地，經常會莫名的熄火或摔倒，更有傳說深夜常可見到身穿白衣的少女在行走，但家屬對於這些說法相當排斥，認為是穿鑿附會之說，對當時無辜的受害少女也不公平。
●民俗說法，僅供參考
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