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下面附上一則新聞讓大家了解時事


天花板掉落!大雨中女中漏水 2學生掛彩
一場大雨讓「台中女中」大淹水,課也不用上了,因為教室出現瀑布奇景!學生們忙著處理積水,過程中天花板還意外塌陷,砸傷兩名學生,另一名學生則是被滑落的白板打到額頭,對此校方也出面解釋,因為大樓伸縮縫裂開,遇到大雨就會漏水會趕緊請廠商來維修。


大量積水,不停從上頭往下漏,被學生形容這叫做中女瀑布。

學生打赤腳拿掃把掃水,有人提水桶接水,另外這邊地板排水孔,狂冒出水來,20日當天一場大雨讓台中女中大淹水。

學生:「天使瀑布耶,我以為是水管破了。」


學生拿手機錄影,台中女特惠折價卷中出現瀑布奇景,但想不到這場雨也讓學生掛彩。

天花板無預警掉落,砸到一名學生右手腕,另一人則是被滑落的白板打到額頭,造成2人受傷,但學校漏水已經不是頭一回。

有學生抱怨事發當天,學校多間校舍漏水,雨水從牆面滲出只能換教室上課,對此校方也趕緊出面解釋。


校方:「飲水機的排水冒出來,所以這並不是漏水,這是排水不及,瞬間傾盆大雨,接水槽讓它下來,從四樓接下來,三樓二樓就不會滲漏。」

校方表示因為大樓伸縮縫裂開,每碰到大雨就會漏水會趕緊請廠商來維修,畢竟攸關學生安全不能輕忽。


第一代售票電腦。 圖/台鐵提供 分享 facebook 隨著第四代票務系統4月23日上線,台鐵使用35年的車票也全新改版,除了從橫式改為直式,重要資訊字體也放大顯示,包含起訖站、車號、座位等,讓乘客一目了然,區間車也不再使用小張票,全數改為大張乘車票。早期台鐵對號車票採人工畫位,在車票背面蓋印車次、開車時間及座位。隨著台鐵車站全面售票電腦化、名片式車票在各站窗口消失,取而代之的是樣式、色彩統一的電腦票。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 台鐵第一代電腦車票,1984年6月15日陸續在台北、松山、板橋、萬華等站啟用,但因早期售票不穩定,許多功能仍維持人工作業。台鐵初期電腦售票。 圖/讀者提供 分享 facebook 此時對號列車、普通車都是使用小張版面,字體是較粗的樣式,車站也仍然保留名片式車票以備不時之需。這時期的電腦售票,賣的都是台北附近開始的座位,只能說是把過去單一車站的人工畫位轉移給電腦執行,車站也不用儲存那麼多不同的車票,節省傳統作業的時間與流程,還沒發揮全台連線集中配位的強大功能。直到第二代系統變更時,才採用普遍見到的細明體,車票也變大張、可以容納更多乘車資訊,自動售票機所發售的車票,也非工整的長方形,而是略微歪斜的平行四邊形。台鐵第二代車票,票面變大。 圖/讀者提供 分享 facebook 台鐵第三代電腦售票系統啟用後,車票開始改成被磁式,分為對號列車(自強、莒光、復興)的8.5 x 5.7 公分大張乘車票,以及通勤電車(後來改為區間車)、普快車的3.0 x 5.7 公分小張票,另外還有自動售票機發售的小張電腦式車票,這時的車票長寬已與第四代車票相同。台鐵第三代車票,也是如今的車票。 圖/讀者提供 分享 facebook 台鐵資訊中心主任彭坤炎說,車票改版從橫式改為直式,主要是民眾將車票投入閘門時,要將車票轉成直的,因此在三代改為四代時,直接將現行橫式車票改為直的,也同時將起訖站、座位資訊等重要訊息字樣放大,讓乘客一目了然。台鐵第四代對號車票。 圖/讀者提供 分享 facebook 新系統提供智慧查詢劃位、支援多語系、大幅優化使用者介面,也首度推出無紙化電子票劵等多項人本性質服務。第四代票務系統預計4月9日起開放預訂4月23日之個人票,4月23日新系統全面取代舊系統。




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