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8月 02, 2019

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

影／陸客進來沒發大財尼泊爾禁支付寶微信支付 | 全球財經 | 全球 | 聯合新聞網
尼泊爾21日正式宣布，境內禁用中國電子錢包「支付寶」與「微信支付」，以防大量湧入的陸客利用這個管道消費人民幣，導致政府收不到這筆海外收入、外匯持續流失，而當地中國公司還可藉此避稅。《法新社》與《喜馬拉雅時報》（The Himalayan Times）報導，絕大多數陸客會在觀光區的飯店、餐廳與商店使用支付寶與微信支付。特別是中方旅遊業者的一條龍經營模式也出現在尼泊爾，不只陸客在中資店面使用中國電子錢包付款，在當地從事與經營旅遊業的中國人也會使用支付寶與微信支付。. } }); } 根據報導活動商品熱門商品，觀光旅發燒好康挖好康遊業在2017年占尼泊爾全國經濟的7.8%，觀光消費更是尼泊爾的第三大海外收入，創造超過1百萬個就業崗位，2018年來訪遊客首度跨越百萬門檻，其中有超過15萬陸客，增幅達46.8%。加德滿都商業與觀光中心塔美區（必買非逛不可Thamel）有一條街道，因中資旅館與餐廳林立，得到「中國城」的別名。但由於中國電子錢包未在尼泊爾登記註冊，代表實際轉帳地點是在中國大陸境內進行，金流技術上從未經過尼泊爾的銀行管道。除陸客在當地消費無法登記為海外收入，也因為有關單位無法證明轉帳地點就在尼泊爾，當地中資企業可以完全不用繳稅。尼泊爾央行發言人表示，禁用支付寶與微信支付省錢達人是要避免相關犯法行為，也將對違規者發起刑事調查。一間當地茶館負責人表示，陸客經常詢問可用哪些電子錢包，央行禁令可能會導致業者丟掉客人。《喜馬拉雅時報》4月中曾報導，陸客正成為該國第二大遊客來源。有鑑於中國民眾廣泛使用支付寶與微信支付，尼泊爾央行正在尋找合法化的途徑。如果背後的阿里巴巴與騰訊沒有在尼泊爾註冊，就應由在尼泊爾註冊的公司提供相關服務。據了解，已有兩間尼泊爾企業透露有意願充當中間人，但仍不滿足全部的要求。此外，除非電子錢包營運商使用「地理柵欄」（geofencing）封殺非法管道，否則當局仍無法排除陸客與中資店面越過中間人，直接使用P2P轉帳。尼泊爾首都加德滿都街頭一間商店招牌陳列著中國電子錢包的QR掃碼。尼泊爾央行宣布境內禁用中國電子錢包「支付寶」與「微信支付」，以防外匯持續流失。法新分享 facebook

中科院前天（15日）在蘇澳龍德造船廠，替「光榮之星」號工作船舉行下水典禮，預計本月底交船，下半年開始正式服役。中科院新聞稿強調，光榮之星是該院自行投資，用來作為海用武器系統的測試載台。不過依據可靠消息指出，採取穿浪雙船體設計、酷似沱江級巡邏艦縮小版的光榮之星，就是海軍目前推動中「微型飛彈突擊艇」的原型船。海軍規劃由108至118年度，編列316億元，建造60艘飛彈突擊艇。當時軍方對外解釋，微型飛彈突擊艇的排水量約為40噸，和海軍第一代已經退役的海鷗級飛彈快艇（兩枚雄風一型飛彈）接近，搭載兩枚雄風二型飛彈，只要3名官兵就可操作，由於排水量低於現役的光華六號飛彈快艇（186噸，四枚雄二飛彈），因此能躲藏在台灣沿海隨處可見的小漁港中，甚至平日可採取岸上儲放，來減少維護成本。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 根據中科院發布的資訊，光榮之星外型酷似沱江級的縮小版，排水量為80噸，長28公尺、寬8.4公尺。駕駛台後方與沱江級相同，有搭載飛彈發射箱的斜坡設計。船身側面也有艙壁包覆，不讓發射箱直接暴露於外，以減少雷達反射。網站「軍情與航空」版主施孝瑋指出，若是中科院要測試正在研發中的各式艦用新武器，光榮之星的排水量明顯太小，所以真正驗證測試的，應該就是「攜帶兩枚攻船飛彈的雙船體小型快艇」。不過，光榮之星的排水量，是先前國防部宣稱飛彈突擊艇噸位的兩倍。對此軍方人士指出，突擊艇作戰需求的重點，是吃水量盡量淺，才能利用一般小漁港。採用雙船體的設計，就是為了在維持40噸級快艇的的吃水深度下，達到最大的甲板可用面積。也必須要如此的甲板寬度，才放得下橫向發射的雄二飛彈發射箱。由於採雙船體，因此「光榮之星」的吃水深度很淺。圖／中科院提供分享 facebook 「光榮之星」下水典禮。圖／中科院提供分享 facebook 「光榮之星」俯瞰，後段船身可見到搭載雄風飛彈發射箱的斜坡。圖／中科院提供分享 facebook

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趙義凱