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下面附上一則新聞讓大家了解時事
扯！台中機場快線巴士 平均每班1.96人搭
台中機場快線巴士，從106年上路共3條線，主要作為推廣觀光，但離譜的是平均每班搭乘人數，竟然只有1.96人，其中的A2線更是只有0.最近流行商品網購人氣商品83人，遭議員砲轟，因為快線巴士採預約制度，影響搭乘率，不只如此，就連到台中港停靠的觀光郵輪，今年也只有1艘載200人，創下歷年來新低。
議員黃守達：「平均每一班2到3人、1.96人，機場快線發展文化觀光。」
議員在台上公布數據，機場快線巴士，每班搭乘人數令人傻眼。
公運處長陳文政：「建議改成預約制。」
當初拿來發展觀光的快線巴士，遭議員痛批設計不良，得提前多日預約，淪為沒人搭乘，實際到台中機場看看。
記者王百櫻：「機場公車等候區，公車來來去去等半小時，不見機場快線巴士的行蹤。」
等來等去就是沒等到機場快線巴士，106年上路，共三條線採預約制度，平均一條線、一天有15班次，但根據統計，去年七月到今年二月，平均每班搭乘人次僅1.96人，其中往逢甲夜市的A3路線，平均搭乘人次更是只有0.83人。
外國旅客：「太麻煩了。」
也有外國遊客認為在網路上要提前5天預約，實在不太方便，對此交通局表示已經和業者討論，擬訂改善預約制度，配合航班時刻，調整路線班表不只機場快線，搭乘遊輪靠港的旅客，也逐年遞減，106年有8202人，去年1383人，今年最慘只有一艘遊輪載2百人，創歷年來新低。
觀光局指出，未來會加強岸上旅遊安排，畢竟這悠關推廣台中市觀光，希望能吸引郵輪客，把人潮帶進來。
老牌牛仔褲公司Levi Strauss（Levi's）於21日在紐約證交所二度掛牌，上市首日漲幅就達31.8%，創下2015年以來，大型非科技類IPO的首日第三大漲幅，公司市值也來到87億美元。為慶祝Levi's重返證券市場，紐約證交所特別放鬆嚴格的服儀規定，讓交易員可穿牛仔外套與牛仔褲上班。Levi's總裁兼執行長柏格（Chip Bergh）在交易大廳受訪時透露，他自己從來不洗身上穿的牛仔褲，還稱真正的牛仔褲愛好者（denim aficionados）都同意，「絕對不要把牛仔褲丟進洗衣機」。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 記者也問柏格，將牛仔褲放進冷凍庫可以除菌的都市傳說是否為真，伯格直稱這是「老太太的迷思」，因為褲子一解凍，細菌仍然存在。不洗牛仔褲一派人士中，最出名的或許要屬CNN當家主播庫伯（Anderson Cooper），他在2012年就自曝，每天都穿同一件牛仔褲，平均每年只洗4次。柏格則指出，如果需要洗，他也只是局部清理（Spot Clean），最糟糕的情況也只能手洗。創立於1853年的Levi's歷史悠久，靠著創辦人史特勞斯（Levi Strauss）的牛仔褲專利賺大錢，曾於1971年上市，但股價隨著利潤下滑，史特勞斯的後代哈斯家族（Haas family）1985年完成公司私有化與下市。Levi's業績在1997年達到高峰後開始一路下滑，2003年甚至陷入破產邊緣，直到柏格於2011 年出任總裁兼執行長，大舉推動成本精簡、改良產品與內部結構改革後，Levi's營運才逐漸重返榮耀。Levi's目前在全球牛仔褲市占率達5%，這次IPO發行價定於每股17 美元，高於原先外傳的發行區間，並以雙層股權結構進行交易，哈斯家族仍保有約 80%投票權。Levi's的22日收盤股價為每股22.41美元，漲幅達31.8%。牛仔褲公司Levi Strauss（Levi's）執行長柏格21日在紐約證交所，迎接公司二度掛牌上市。美聯 分享 facebook
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