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下面附上一則新聞讓大家了解時事
民航特考新增2科 須資歷證明 | 國家考試 | 文教 | 聯合新聞網
民航特考三等考試新增負責機師監理等工作的「飛航檢查」科別，還有負責飛機維修監理等工作的「適航檢查」科別。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 考選部日前公告，民航特考考試將於九月七日到九日舉行，廿八日起受理報名至六月六日。可洽民航局申請由於報考今年新增兩科別的「飛航檢查」與「適航檢查」需領有民航局審查合格的資歷證明，才具報考資格，提醒欲報考者即日起可向民航局申請相關證明。. } }); } 考選部指出，為因應民航局進用飛安監理人力，今年民航特考增設兩項科別，分別是負責機師監理等工作的「飛航檢查」以及負責飛機維修監理等工作的「適航檢查」，除年齡上限為五十五歲、學歷條件，網友超推2018流行產品報考各有條件限制。「飛航檢查」需經民航局審查具有大型航空器駕駛員機型完訓證明、大型航空器飛人氣產品排行榜限定產品行時數累計達一千五百小時及大型航空器飛航年資達七年；「適航檢查」則需經民航局審查具有航空人員訓練機構運輸類民用航空器機型維修完訓證明，及運輸類民用航空器維護簽證工作年資達五年，領有民航局審查合格的資歷證明，才能報考。已訂定資網路購物熱賣商品歷申請表為方便有意報考民眾申請證明，考選部說，已協洽民航局訂定飛航駕駛資歷、民用航空器維護簽證資歷申請表，欲報考此兩科別者，即日起到報名截止日都可向民航局申請，如有疑義，可洽詢考選部特種考試司第一科（特賣搶先看02）22369188轉分機3944、3353，或逕洽民航局飛航標準組（02） 23496357。
原廠藥退出台灣鬧風波 前台大醫師：問題其實出在食藥署
[新頭殼newtalk] 近日因為健保砍藥價的風波，導致許多藥廠紛紛表示受「砍藥價」影響或不符成本等因素，擬停止供貨或退出台灣市場，導致原廠藥退出台灣，各界便將矛頭指向健保署。對此，台大醫院前副院長、台大醫學院麻醉科教授王明鉅今（22）日表示，藥物問題應不在健保署，可能是在食藥署。
王明鉅說，誠如其他醫師受訪所說，他們比較喜歡用原廠藥，雖然學名藥照理說也有類似的藥效，且醫師們也支持鼓勵扶植本土藥廠，但就臨床經驗，學名藥的品質和成效未必跟原廠藥一樣，病患在用藥上也不是那麼容易就替換。
王明鉅提到，說白了，有許多醫師們就是不太相信非原廠藥的品質，而健保署雖在藥物上省錢，但品質也可能會打折扣，因為學名藥跟原廠藥未必是一比一同等，只是，藥品的品質不是健保署管轄，而是食藥署。
王明鉅並舉昨晚被要求下架的眼藥水，指出半年內已經出包第二次，理由全是因藥品品質不合格而必須回收，而且還是廠商主動發現，有的甚至是上市三年之後發現的，既然是廠商主動，到底什麼時候就有問題的，誰知道呢?
他質疑，作為管理藥品品質的食藥署，怎麼不出面呼籲大家「台灣藥廠的同成份學名藥，食藥署有明確的科學證據，保證藥品品質與藥效和要離開台灣市場的原廠藥完全一樣，大家不必擔心，一切食藥署擔保。」
如果食藥署的作為，只是把廠商自己主動通報的不合格藥品下架，卻完全不知道到底還有沒有其他不合格的藥品，廠商自己沒有主動通報，食藥署也沒有「主動」查驗也無從「主動」查驗，因此，他認為藥廠退出問題不單只在健保署，誰能確保藥品品質，才是真正的問題，而這個問題，得由食藥署來解答。
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